La Paz 22 de septiembre de 2026.- La entidad reguladora confirmó que no existe ninguna autorización para modificar las tarifas y advirtió que Cochabamba es el departamento más golpeado por los cobros en exceso.
La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) anunció el despliegue inmediato de su personal en las principales terminales de buses del país, luego de constatar un incremento irregular y no autorizado en las tarifas del transporte terrestre interdepartamental que alcanza hasta un 80%.
El director de la ATT, Carlos Alberto Ágreda, fue enfático al señalar que el bolsillo de los usuarios está siendo afectado de manera ilegal. “La ATT no ha autorizado todavía ninguna subida de tarifas. (…) Ha habido incrementos de tarifas irregulares fundamentalmente en el departamento de Cochabamba, donde se ha llegado a cobrar hasta el 80% en exceso”, declaró la autoridad.
El mapa de los incrementos por departamento
El reporte oficial de monitoreo de la ATT revela que la especulación con los precios de los pasajes se ha extendido por varias regiones del eje central y el sur del país, bajo el siguiente detalle:
- Cochabamba: Registra la situación más crítica con alzas de hasta el 80%.
- La Paz y Santa Cruz: Los operadores aplicaron incrementos de entre el 30% y el 40%.
- Sucre: Las tarifas sufrieron una subida de entre el 20% y el 25%.
- Tarija: Se identificaron variaciones de entre el 10% y el 20% por encima de lo permitido.
Caen las salidas y la afluencia de viajeros
A la par del incremento de precios, las terminales terrestres muestran una notable disminución en su actividad habitual. Según los datos institucionales, la salida de buses se redujo drásticamente en un 50% en Cochabamba. Una tendencia similar se vive en Santa Cruz, donde las operaciones bajaron un 35%, mientras que en La Paz y Tarija el descenso se situó en el 30%.
Fiscalización y conciliación en andenes
Para frenar el cobro excesivo a los usuarios, los funcionarios de la ATT se encuentran recibiendo denuncias en los puntos de control de las terminales. Tomando como ejemplo el caso de Cochabamba, el ente regulador recibió dos denuncias formales y aproximadamente 100 reclamos informales. Ágreda destacó que más del 80% de estos casos se logran resolver de manera inmediata mediante procesos de conciliación entre el pasajero y el operador.
Finalmente, con el objetivo de buscar una solución estructural a las demandas del sector del autotransporte, la ATT planteó la instalación de una mesa técnica junto a la Confederación de Choferes. Desde la entidad recordaron que el combustible diésel representa entre el 25% y el 27% del costo operativo de los transportistas, por lo que cualquier ajuste tarifario legal deberá nacer estrictamente del análisis técnico y del consenso mutuo en dicho espacio de diálogo.